新能源汽车产业再行迎接政策受到影响。近日，工信部的组织开会会议，深入研究分领域、分区域、分车型电动简化的目标、方式及政策措施。这是在前期系列政策的基础上，国家层面在公共领域用车电动化方面再度展开明确部署。业内人士回应，在全球新冠肺炎疫情的冲击下，国家再度推展在公共领域用车电动化，获释大力政策信号，将有力提振汽车业的信心。

同时，之后大力推广新能源汽车，既算好经济账，又算数好环保账，对行业持续身体健康发展具备最重要意义。政策持续加码3月16日，工信部装备工业一司的组织开会视频会议，普遍征询了行业机构、企业代表对推展公共领域用车电动简化的意见建议。值得注意的是，参与此次会议的人员除了还包括涉及行业部门外，还有北汽集团、比亚迪汽车、宁德时代等企业代表。会议指出，公共领域用车用于频率低，燃油消耗和污染废气总量在全部机动车中占到较为大，推展公共领域用车首度构建电动化不仅是增加温室气体废气、构建产业绿色发展的最重要措施，而且可以实时增进设施基础设施完备和推广应用模式创意，对新能源汽车私人消费起着较强的造就起到。

会议认为，下一步，工信部白鱼会同涉及部门，的组织行业力量积极开展推展公共领域用车电动化行动计划编制工作，大力推展公交、环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提升。国家发改委、司法部近日还牵头公布了《关于减缓创建绿色生产和消费法规政策体系的意见》，明确提出要创建完备新能源汽车等绿色产品的推展机制，希望公交、环卫、租赁、通勤、城市邮政租车作业、城市物流等领域追加和改版车辆使用新能源和清洁能源汽车。业内人士指出，国家层面更进一步减缓在公共领域用车电动化进程，对地方政府先前政策的第一时间构成强有力的推展。

涉及地方政府也实施了政策，大力推展新能源车在公共领域的推展和用于。例如，北京市、南京市、莆田市、雄安新区等地都实施政策，在物流、货运、公共交通等领域构建用车新能源化。

有数成功实践近些年来，在政策等的反对下，公共领域用车电动化进程大大减缓，不少城市作出了有益探寻，并取得实效。以太原市为事例，全市将近万辆出租车月底2016年底全部替换成电动汽车，太原也因此沦为全国首个构建显电动出租车的城市。

2015年，太原市政府与比亚迪签定投资框架协议，明确提出将太原市现有出租车替换为电动出租车，作为全市新能源汽车样板推展项目，迈进太原市新的能源建设的第一步。2016年2月，第一批出租车替换工作月启动，至当年9月，太原市8292辆出租车全部替换为电动车。值得一提的是，随着出租车的全面移位，电动车在太原关上了新的市场，电动汽车出租、电动公交车等相继在太原市兴起出来。目前，太原市于是以逐步将公交车替换为显电动车，按照计划，这项工作或将在今年已完成。

这也意味著太原将沦为出租车和公交车全部是显电动车的城市。中国证券报记者曾在太原市多次搭乘过电动出租车，车内空间较传统出租车更加广阔，搭乘体验舒适度。实质上，出租车全部电动简化的太原案例背后，是一系列大力的推展措施和完备的硬件设施做到确保。据报，在太原市政府实施的出租车替换补贴政策中，市场价为30.98万元的纯电动出租车经各级补贴后，只需缴纳8.9万元，中止了出租车经营户的费用疑虑。

此外，太原市建设了覆盖面积全市的电池网络、手机APP服务平台，更佳地符合车辆日常电池市场需求。建设在全市范围内的中环桥下、车站等场所的数千个充电桩，为电动出租车甚至私人电动汽车的推展获取了强有力的硬件设施承托。新能源汽车上下游是一条极大的产业链体系，在推展公共领域用车电动简化的过程中，太原市更加深层次打造出的是电动汽车产业基地。

《太原市电动汽车产业基地发展规划(2015-2020年)》提及，到2020年，太原市力争构成1家客车、1家电动汽车整车企业和5-8家关键零部件企业，电动汽车产量超过2万辆，产值超过500亿元，不具备电动汽车核心零部件自律研发和产业化能力。提振新能源车市场近两年汽车市场遭遇寒冬，目前又受到新冠肺炎疫情冲击，仅有行业发展于是以面对着极大挑战。中汽协近期公布的数据表明，2月汽车产销量皆经常出现大幅度下降，同比分别上升79.8%和79.1%。

其中，新能源汽车产量暴跌万辆，2月份产量为9951辆，同比上升逾八成。中汽协称之为，受新冠肺炎疫情影响，汽车行业的经销经常出现大幅度下降。在生产末端，企业因停工进展快、零部件供应等问题造成生产量水平较低;在消费末端，产品消费衰退，市场需求受到相当严重诱导，对上半年的汽车市场将产生根本性影响。业内人士回应，希望政策的实施和基础设施投放的增大，将受到影响新能源汽车市场。

此外，新能源车的自身特点很合适公共领域用于。在当前的市场环境和疫情影响下，推展公共领域用车电动简化在提高环境质量的同时，毫无疑问也将不断扩大新能源车的用于范围和销售数量，同时也有助造就私人新能源车销售，提振市场信心。

此外，还有助推展汽车产业链设施基础设施的完备。

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