近日，应邀参与了上海铝业协会主办的第十届中国长三角铝业高峰论坛，与铝行业内专家高效了解交流了2018年中国铝加工和再造铝行业的发展现状及未来趋势。在经济结构持续优化、环保压力和行业竞争日益白热化、中美贸易摩擦激化、金融市场风险显性化、市场需求上行压力增大等不利因素的综合起到下，我国铝加工和再造铝行业迎难而上，在2018年仍然获得了较小发展。

在能源日益紧缺、环保政策日益严苛的大环境下，坚决绿色发展、发展循环经济已沦为各行各业构建可持续发展的基本原则。作为制造业基础产业之一的铝行业当然也不值得注意。本次会议中，铝行业内人士和专家就再造铝发展现状及未来趋势展开了了解剖析和对策探究。

我国废置铝资源快速增长中国是世界上zui大的铝生产国，也是世界上zui大再造铝产生国。从十三五开始，中国已转入铝的出厂高峰期，再造铝资源大大快速增长(如建筑、交通、纸盒重复使用等)，废置铝重复使用潜力开始成熟期，我国将转入废置铝快速增长zui慢的时期。2017年，我国废置铝重复使用总量为700万吨。

由于国家对海外进口废金属的掌控，废置铝进口数量不会大幅增加，被迫企业把焦点改向国内重复使用，国内重复使用废铝的格局已基本构成。我国再造铝消费市场前景辽阔预计2020年全球铝消费总量将超过1.1亿吨，全球再造铝消费总量也将大幅度提高。但是中国与发达国家再造铝消费还有较小差距。

其中交通运输领域再造铝差距20%以上，包装用再造铝差距10%以上(易拉罐重复使用循环再造利用完全为零)。因此，我国再造铝消费市场还有较小的提高空间，是再造铝发展的最重要机遇。数据表明，欧洲多达70%的再造铸铝合金用作汽车、摩托车和交通领域零部件生产。

普通飞机80%以上为铝合金材料，空客A380铝合金用量多达60%;乘用车平均值铝合金用量已多达150公斤。从包装材料看，重复使用13个铝制饮料罐可以节省能量相等于1公斤的汽油，如果每个中国人1年重复使用1个铝制易拉罐，一年将节省1亿公斤汽油。因此，未来中国再造铝工业发展重点方向将在交通运输和铝制包装材料领域。

我国再造铝产业发展的难题1、重复使用体系尚能不完备目前废置铝材漆来源、供给渠道过于平稳，尤其是重复使用环节无票交易的情况短期无法转变，涉税违法违规现象引人注目，对加工企业向上游发展创建重复使用网络明确提出挑战。2、产品结构流失低端产品发展很快且同质化竞争压力大，缺乏生产中高端产品的技术与能力，高附加值再造金属产品短缺，在国际市场竞争力很弱。3、标准化体系不完备对于再造行业而言，原料标准、技术规范、检测标准、产品标准是薄弱环节，必须更进一步完备。4、社会对待废金属理念尚需挽回在我国传统观念里，对废品仍心存顾虑，对再造金属行业依然缺少了解了解，这是制约再造产业发展的众多瓶颈。

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